Amsterdamissa pyöräily: näin pääset alkuun

Amsterdamissa pyöräily: näin pääset alkuun

Amsterdam tunnetaan maailman pyöräilypääkaupunkina, ja pyöräily kuuluu monen Damin-matkaajan reissusuunnitelmiin – eikä suotta. Hollannin pääkaupungissa on tunnetusti enemmän fillareita kuin asukkaita, ja yli puolet kaikista sen keskustassa tehdyistä matkoista tehdään pyörällä (lähde). Pyöräily Amsterdamissa kuuluu siis samaan kategoriaan kuin punaisella doubledeckerillä ajelu Lontoossa – sitä kannattaa ehdottomasti kokeilla ainakin kerran.

Mutta vaikka Amsterdamissa pyöräily on yksi parhaita tapoja tutustua paikalliseen kulttuuriin ja elämänmenoon, saattaa se tuntua vähän pelottavalta, etenkin noviiseille. Muistan yhä elävästi, miten kokeilin ensi kertaa poikaystäväni Jopoa vilkkaalla pyörätiellä keskusaukion lähistöllä – olin kauhuissani! Kun pari viikkoa myöhemmin kävimme hakemassa minulle oman pyörän, joutui poikaystäväni ajamaan sen kotiin – itse köröttelin perässä ratikalla, haha. Tämä siitä huolimatta, että olen pyöräillyt pienestä pitäen ja liikkunut pyörällä myös monessa suurkaupungissa, mm. PariisissaSan Franciscossa ja tietysti rakkaassa mutta pyöräilijöiden kannalta varsin painajaismaisessa kotikaupungissani Lontoossa (se tosin on aivan oma tarinansa).

Hitaasti mutta varmasti olen tullut enemmän sinuiksi Amsterdamin ja sen pyöräilykulttuurin kanssa, ja nykyisin poljen punaisella Jopollani ympäri kaupunkia harva se päivä (silloin kun olen täällä enkä Lontoossa, Helsingissä tai matkoilla). Tässä postauksessa kerron reilun vuoden kokemuksella, mitä jokaisen turistin on hyvä tietää Dameissa pyöräilystä ennen fillarin selkään hyppäämistä.

[Tämä postaus on kolmiosaisen postaussarjan ensimmäinen ja keskittyy Amsterdamissa pyöräilyn perussääntöihin. Ensi kerralla vuorossa on lisää vinkkejä siihen, miten pyöräily Hollannissa toimii. Tämän jälkeen esittelyyn pääsevät Amsterdamin parhaat pyöräretket, pysy siis kanavalla!]

Missä Amsterdamissa saa pyöräillä?

Pyöräilijät saavat käyttää kaikkia teitä, joiden nopeusrajoitus on 30km/h tai alle (tämä kattaa noin 90% pääkaupungin kaduista). Nopeammilla väylillä on usein erilliset pyörätiet tai -kaistat, joskaan niiden käyttäminen ei aina ole pakollista.

Pysy visusti poissa moottoriteiltä (joita kaupungissa on vain yksi) ja tietysti jalkakäytäviltä sekä muilta jalankulkijoille varatuilta alueilta. Jotkut pyöräilijät rikkovat tätä sääntöä muista tienkäyttäjistä piittamatta ja sakkojen uhalla – ole fiksu äläkä matki heitä.

Cycling in Amsterdam is great fun

Muita tärkeitä sääntöjä?

Pyöräile tien oikealla puolella, pysähdy punaisissa valoissa ja varmista, että pyörässäsi on toimiva soittokello. Kypärät eivät ole pakollisia ja niitä näkyy katukuvassa hyvin harvoin.

Varovainen pyöräilijä? Näillä pääset alkuun.

  • Vältä ruuhka-aikoja – kaupunki on muutenkin usein kauneimmillaan niiden ulkopuolella.
  • Vältä vilkkainta ydinkeskustaa. Amsterdam Centraalin alue on erityisen hankala pyörien ja muun liikenteen suuren määrän vuoksi.
  • Puistot tarjoavat viihtyisän (ja autottoman!) tukikohdan Amsterdamissa pyöräilyn aloittamiseen ja vuokrapyörän testaamiseen. Kannattaa tsekata ainakin keskustan Vondelpark ja nimensä mukaisesti lännestä löytyvä Westerpark.
  • Älä aja kovempaa kuin mikä tuntuu sinusta mukavalta. Jos takaa tulevilla on kiire, he voivat ohittaa sinut, mutta se ei ole sinun huolesi.
  • Vaikka Hollannissa kypärää näkee vain harvoilla, on sen käyttäminen täysin OK. Älä välitä ryhmäpaineesta – emme ole enää lastentarhassa!
  • Muista, että hitaat ja varovaiset pyöräilijät ovat usein niitä parhaita pyöräilijöitä. 🙂

Kokenut pyöräilijä? Amsterdamissa pyöräily on superhauskaa.

Pyöräilu on Dameissa tehty helpommaksi kuin melkein missään muussa (isossa) kaupungissa. Pyöräilijät otetaan erinomaisesti huomioon niin kaupunkisuunnittelussa kuin päivittäisessä liikenteessäkin. Vaikka autoilijat eivät tietenkään ole täällä täydellisiä, osaavat he toimia kaksipyöräisten kanssa paljon lontoolaisia tai helsinkiläisiä kollegoitaan paremmin.

Onko Amsterdam pyöräilijän unelma? Ei aivan.

Tai ainakaan muualla Alankomaissa polkeneen pyöräilijän. Tunnen useampia ihmisiä, jotka rakastavat Hollannissa pyöräilyä mutta eivät uskalla koskeakaan fietsiin pääkaupungissa. Tämä johtuu paitsi Amsterdamin vilkkaudesta, myös sen kaupunkirakenteesta – kapeilla kujilla ja kanaalinvarsilla ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi tilaa kaikille autoille, mopoille, pyörille ja jalankulkijoille. Tästä rajoitteesta huolimatta Amsterdamissa pyöräily voisi olla huomattavasti nykyistä hauskempaa ja turvallisempaa, jos kaikki vain noudattaisivat liikennesääntöjä. Tästä päästäänkin seuraavaan vinkkiin…

Älä matki paikallisia

Hollantilainen pyöräilykulttuuri on monilta osin ihailtavaa ja esimerkillistä, mutta jokainen edes yhden päivän Amsterdamissa viettänyt on varmasti joutunut todistamaan myös erittäin vastuutonta pyöräilyä. Olipa kyse punaisia päin polkemisesta, jalkakäytävällä kaahamisesta tai vaarallisista ohituksista, vierailijoiden ei todellakaan kannata ottaa oppia paikallisten pahoista (ja osittain myös laittomista) tavoista. Tietysti turistitkin osaavat liikenteessä sikailun (jonkun aikaa sitten bongasimme pyörätieltä leveässä rintamassa edenneen, väärään suuntaan polkeneen ja selkeästi jotain muutakin kuin alkoholia nauttineen brittiläisen lädiporukan..) eikä tällainen käytös muutenkaan ole tyypillistä ainoastaan hollantilaisille pyöräilijöille. Ääliöitä löytyy joka maasta, täällä fillaroivia sellaisia on ehkä tavallista enemmän siksi, että pyöräilijöitä yleensä on niin paljon (mikä on itsessään aivan mahtava juttu).

Tätä ei kannata unohtaa – pyöräily on mahtavaa. Se on hyödyllistä sekä yksilön että yhteiskunnan tasolla: auton vaihtaminen kaksipyöräiseen parantaa kaupunkien viihtyisyyttä, säästää luontoa ja parantaa turvallisuutta (voitte varmasti kuvitella, miten vaarallista olisi, jos yllä mainitsemani lädiporukka olisi liikkunut pyörien sijasta moottoriajoneuvolla). Amsterdamissa pyöräily on hauskempaa kuin melkein missään muualla – pidetään siis yhdessä huolta siitä, että se on mahdollisimman turvallista, helppoa ja houkuttelevaa mahdollisimman monille.

Luitko koko jutun? Hyvä, nyt olet valmis hyppäämään satulaan! Seuraavalla kerralla juttua mm. amsterdamilaisten pyöräilijöiden pahimmasta vihollisesta sekä kanaalipyöräilyetiketistä – laita blogi seurantaan Facebookissa, Bloglovinissa ja Instagramissa, niin saat helposti ilmoituksen uusista postauksista.

Oletko liikkunut Amsterdamissa pyörällä? Tuleeko sinulle mieleen muita pyöräilyvinkkejä tai aiheeseen liittyviä kysymyksiä?



4 thoughts on “Amsterdamissa pyöräily: näin pääset alkuun”

  • Hyviä vinkkejä! Amsterdam on oikea pyöräilykaupunki ja fillari paras keino siellä liikkua. Yksi hienoimpia kokemuksia on pyöräillä Keukenhofin tulppaanipelloilla, tietty keväällä kun pellot kukassa 🙂

  • Meillä kulkevat pyörät useimmiten auton pyörätelineessä ja pyöräilemme paljon matkoillamme. Isoissa kaupungeissa kotikaupunkiamme Helsinkiä lukuunottamatta olemme kuitenkin liikkuneet pyörillä vain Berliinissä, joka oli siihen oikein kiva. Voih, nyt harmittaa. Olemme reissussa ja ajamme kotiin päin Belgian ja Hollannin kautta. Olisipa pyörät matkassa! Eivät vain ole, koska olemme Espanjassa ja täällä en viitsi. Kyllästyttää ajella niin paljon autoliikenteen seassa. Täällä ei läheskään aina pyöräteitä tai kaistoja ole. Olen kanssasi samaa mieltä pyöräilyn ihanuudesta.

  • Pyöräilyä pitääkin kokeilla ensi kerralla kun matkustamme Amsterdamiin, koirallamme Annielle tarvitsemme korin eteen ja eikun menoksi. Hauska tapa nähdä kaupunkia! Kuten mainitsit, varmasti turvallisempaa kuin täällä Lontoossa, minäkin pyöräilin täällä ennen työmatkat mutta sen jälkeen kun hajamielinen kuski vain törmäsi minuun ja kaaduin, on pyöräily tässä kaupungissa saanut jäädä.

  • Ennen tätä juttua ajattelin, että totta kai Amsterdamissa, kun sinne huhtikuun lopulla suuntaamme, pitää hommata pyörä ainakin muutamaksi päiväksi – mutta jos siihen tarvitaan monen jutun ohje, niin ehkä se onkin vaikeaa 🙂 Kööpenhaminassa pyöräilimme joku kesä sitten ja lähinnä huomasimme, että pyäräilijöitä on paljon ja paitsi autoliikennettä niin on syytä seurata pyöräliikennettä.
    No, ehkä luen ne lupaamasi pari seuraavaakin juttua ja päätän vasta sitten, että onko vuokrapyörä hyvä idea 🙂

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *